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Opel Adam Rocks: crossover è cool

“Sbandata” all terrain per la city car tedesca. La versione Rocks, al debutto al Salone di Ginevra, porta in dote un assetto rialzato di 15 mm, capote in tela ripiegabile, slitte paracolpi e il nuovo 3 cilindri 1.0 turbo a iniezione diretta di benzina da 115 cv

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Fiat Panda Cross: ma che arie da Suv!

Deriva dalla versione 4×4 l’allestimento Sport utility della city car torinese. A generose protezioni sottoscocca e un nuovo look all’avantreno affianca l’inedito Terrain Response con 3 programmi di marcia. Motori 1.3 td da 80 cv e 0.9 TwinAir Turbo benzina da 90 cv

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Volkswagen Scirocco MY14: più cavalli per tutti

Crescono i muscoli, calano i consumi e i motori turbo a iniezione diretta sono più potenti che in passato. Il restyling della coupé tedesca porta in dote un’iniezione di cattiveria. Top di gamma la R da 280 cv. La strumentazione supplementare evoca la Scirocco del ‘74

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Audi Ultra: è il momento di A4, A5 e A6

Dopo A3, la tecnologia a basso consumo della Casa dei Quattro Anelli viene estesa alle berline e wagon delle gamme A4, A5 e A6. Cuore del pacchetto il 4 cilindri 2.0 TDI negli step da 136, 163 e 190 cv. Cambio manuale per tutte, anche S tronic per A6

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Kia Sportage MY14: si è rifatta il trucco

Si rinnova la Kia più venduta in Europa. Debuttano gruppi ottici posteriori a Led, sterzo a servoassistenza regolabile e impianto stereo premium. Rivestimenti fonoassorbenti aggiuntivi promettono un superiore comfort acustico. Al debutto un inedito modulo ibrido

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Volkswagen e-Golf: media a zero emissioni

Costa 34.900 euro in Germania la media elettrica tedesca. A una dotazione di serie decisamente ricca affianca un motore elettrico da 115 cv e 27,6 kgm. È brillante in accelerazione: scatta da 0 a 100 km/h in 10,4”. Autonomia massima di 190 chilometri

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