Il nuovo mondo – Stati Uniti (Seconda parte)
27 Dicembre 2013
Cambiano le preferenze degli automobilisti americani. Sempre più pick-up, come accennato, e Suv a discapito di wagon e monovolume, pressoché
Cambiano le preferenze degli automobilisti americani. Sempre più pick-up, come accennato, e Suv a discapito di wagon e monovolume, pressoché
La berlina francese è costruita in Cina e riservata al solo mercato asiatico. Adotta il marchio DS anziché Citroën. Raffinata e ricca nelle dotazioni, è mossa dal noto 1.6 turbo a iniezione diretta di benzina da 156 o 200 cv abbinato a un cambio automatico a 6 marce
Personalizzabile tanto negli interni quanto nella linea, la supercar toscana adotta un V8 7.0 da 701 cv. Scatta da 0 a 100 km/h in 3,2” e raggiunge i 350 km/h. Carrozzeria in fibra di carbonio oppure alluminio. Tiratura limitatissima: 5 esemplari l’anno
La Casa dei quattro anelli celebra a Ingolstadt un’annata ricca di successi, da quello nel DTM alla vittoria più prestigiosa, conquistata a Le Mans e nel Mondiale Endurance. Lascia McNish, arriva Di Grassi
Scocca in alluminio/carbonio per l’erede di Gallardo. Confermato il V10 5.2, portato però a 610 cv. Scatta da 0 a 100 km/h in 3,2” anche grazie all’inedita trasmissione a doppia frizione a 7 rapporti. 4WD permanenti, da tradizione, e freni carboceramici di serie
La compatta francese è disponibile in versione bifuel sia a 3 sia a 5 porte. Il 4 cilindri 1.4 16V da 95 cv promette percorrenze medie di 17,9 km/l a benzina, 13,2 km/l a Gpl. L’autonomia combinata supera i 1.300 km. Prezzi da 14.200 euro
Continua la parabola ascendente del brand coreano nel mondo digital: con una strategia di grande successo, soprattutto sui Social Media
Un deciso colpo di spugna per cancellare il passato. in meno di due anni Mercedes ridefinisce schemi tecnici ed estetici dimostrando che c’è spazio per matrimoni di successo dove la tecnologia incontra il design
Il nuovo servizio di car sharing di Eni è al via, con le Fiat 500 e 500L. Tutta la gestione del servizio, compresa l’apertura dell’auto, avviene tramite app e SMS
Più leggera di 100 kg rispetto al passato, ma anche più grande di quasi 10 cm, sportiva e raffinata. Irriconoscibile l’abitacolo: alla tradizione subentra la modernità. Ampio ricorso all’alluminio e sospensioni regolabili di serie. Debutta una versione ibrida diesel da 231 cv