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Mini Countryman John Cooper Works

In attesa della presentazione ufficiale al prossimo Salone di Ginevra (marzo 2012), la Casa tedesca ha diffuso le prime immagini ufficiali della Mini Countryman John Cooper Works, versione sportiva della crossover della Casa.

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Mercedes SL 2012

Sfuggono al “rigoroso” controllo Mercedes le prime immagini ufficiali della Mercedes SL 2012: linee aggressive ispirate a quelle della SLS, interni “al top” come sempre e peso ridotto di ben 140 kg grazie alla nuova scocca composta di alluminio all’89%.

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Bentley Continental V8 2012

Tutti lo vogliono più piccolo e la Bentley si adegua. Parliamo del motore, naturalmente, che anche sulle nuove auto dell’elitaria Casa inglese riducono la cilindrata adeguandosi alla regola del downsizing. Per la Continental e la Continental GTC arriva un nuovo V8 4.0.

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BMW Serie 6 Gran Coupé

Linea da coupé, comfort da maxi berlina: BMW ha svelato in anteprima la Serie 6 Gran Coupé, risposta bavarese alle rivali Mercedes CLS e Audi A7. Dimensioni e motorizzazioni generose (si parte con un sei cilindri da 320 cavalli) sono le sue armi. Il debutto ufficiale è previsto in gennaio al salone di Detroit

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Audi A1 Sportback m.y. 2012

Arriva la Audi A1 Sportback. A bordo, la classe della Casa tedesca condensata in meno di quattro metri di lunghezza. Un’Audi a misura di giovane sotto ogni punto vista. 7 motorizzazioni disponibili sia benzina sia diesel con l’opzione del cambio sportivo S tronic. Sarà disponibile da febbraio 2012 in due allestimenti, Attraction e Ambition.

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Suzuki Grand Vitara Executive+

Ancora più lusso per una delle fuoristrada più apprezzate di Suzuki. La Grand Vitara arriva anche in versione Executive+, che da oggi in poi sarà il top di gamma tra le SUV della Casa giapponese.

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Mercedes SLK 55 AMG

Mercedes-AMG lancia al Motorshow di Bologna la SLK 55 AMG, affiancata alla Ducati Streetfighter 848, nel segno di una partnership di successo iniziata un anno fa. Questa è la SLK più potente di sempre, con i suoi 422 cv

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Cadillac XTS 2013

La Cadillac XTS si propone come alternativa alle solite berline tedesche e lo fa con molti assi nella manica, a partire dalla trazione integrale e da un’elettronica da prima della classe.

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