L’ottava generazione della media tedesca vedrà debuttare un powertrain micro ibrido destinato alla versione GTI. La sportiva di Wolfsburg potrà così contare su 265 cv e sulla sovralimentazione elettrica.
L’icona Porsche si rinnova tanto nell’estetica quanto nella tecnica. Allo spoiler posteriore a tutta larghezza si accompagnano una nuova piattaforma, carreggiate più ampie, motori turbo per l’intera gamma e una probabile versione ibrida.
La passerella svizzera terrà a battesimo questa versione che strizza l’occhio al fuoristrada. Per tutti gli esemplari sarà di serie la trazione integrale
Confortevoli o sportiveggianti, pratiche o sfiziose, le berline medie sono auto tuttofare: performanti, ben equipaggiate e dal comportamento dinamico appagante. Ecco i migliori modelli sul mercato.
Ecco le nostre proposte per il fine settimana. Se non sapete cosa fare date un’occhiata, se sapete già cosa fare potremmo farvi cambiare idea…
La SUV tedesca viene declinata nell’inedito, ed esclusivo, allestimento Platinum Edition, riservato alle versioni S e Diesel. A una dotazione molto completa si accompagnano prezzi compresi tra 77.800 e 94.300 euro.
La crossover francese è proposta in un inedito allestimento monocolore dalla ricca dotazione. Debutta il cambio automatico EAT6 del tipo mediante convertitore di coppia, riservato alla motorizzazione 1.2 turbo benzina da 110 cv.
Basata su di una piattaforma inedita, più rigida e leggera, la nuova generazione della compatta spagnola cresce in sportività, abitabilità e nelle dotazioni multimediali e di sicurezza. Ai motori turbo benzina e Diesel si affianca un inedito 1.0 TSI a metano.
Aria nuova fuori, dentro e sotto il cofano per il “pick-up of the year 2016”, che diventa più Crossover senza però snaturarsi. Le due tonnellate si lasciano portare in giro senza impensierire e coccolano anche l’ego di chi è alla guida.
Meglio un divano in pelle con chaise-longue, o un cockpit nuovo di zecca, per guidare in salotto come al volante di una vera GT da competizione?