La concept coupé ibrida plug-in, forte di 700 cv e 81,6 kgm, adotta proiettori abbaglianti laser in grado di estendere il fascio luminoso sino a 500 metri dalla vettura. Invariate meccanica e prestazioni: tocca i 305 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in 3,7”
Partito Loeb per il WTCC, sono il campione del mondo 2013 Sébastien Ogier e VW Polo R WRC la coppia da battere. Debutta Hyundai: i20 WRC verrà affidata a Neuville e, part time, a Sordo. Hirvonen e Kubica in Ford M-Sport, Meeke e Østberg in Citroën
Alla ricerca di nuove aree di mercato da presidiare, Yamaha approda sul pianeta auto con una citycar ultracompatta che punta il mirino sulla Smart. Prototipo elettrico, per ora arriverà però presto anche con motore termico derivato da quello della MT-09
Cambiano le preferenze degli automobilisti americani. Sempre più pick-up, come accennato, e Suv a discapito di wagon e monovolume, pressoché
La berlina francese è costruita in Cina e riservata al solo mercato asiatico. Adotta il marchio DS anziché Citroën. Raffinata e ricca nelle dotazioni, è mossa dal noto 1.6 turbo a iniezione diretta di benzina da 156 o 200 cv abbinato a un cambio automatico a 6 marce
“Chi l’ha detto che sono ancora troppo piccolo?” Scoprite cosa possono combinare questi campioni di Kid Carting…a sette anni!
Una hot rod decisamente “plastica”… composta da oltre 500.000 mattoncini Lego! Mossa da 4 motori orbitali ad aria compressa, raggiunge i 30 km/h grazie al lavoro di 256 pistoni. La trazione è posteriore. I freni? Non previsti
Personalizzabile tanto negli interni quanto nella linea, la supercar toscana adotta un V8 7.0 da 701 cv. Scatta da 0 a 100 km/h in 3,2” e raggiunge i 350 km/h. Carrozzeria in fibra di carbonio oppure alluminio. Tiratura limitatissima: 5 esemplari l’anno
La Casa dei quattro anelli celebra a Ingolstadt un’annata ricca di successi, da quello nel DTM alla vittoria più prestigiosa, conquistata a Le Mans e nel Mondiale Endurance. Lascia McNish, arriva Di Grassi
Si rinnova il prototipo ibrido Audi LMP1. Alla nota trazione integrale data dall’abbinamento del V6 3.7 TDI con un’unità a zero emissioni si affianca un’inedita sovralimentazione a gestione elettrica. Debuttano fari laser e alettone anteriore a flap mobili