Manca ancora qualche mese al Salone di Parigi, ma molte Case hanno deciso di svelare (quasi del tutto) i loro progetti. Noi li abbiamo raccolti, corredati di immagini e ordinati, dall’Audi alla Volkswagen: chi sarà il vincitore? A voi la scelta
John Cooper Works Cabrio, 211 cv. MINI United 2012, il più grande raduno di fans MINI. Sole e mare della Costa Azzurra. Cosa desiderare di più? Cronaca di quattro giorni indimenticabili
Dimensioni ridotte, 5 porte vere e un inedito propulsore a doppia alimentazione (benzina/metano) che promette una percorrenza media di 100 km con tre soli euro: la Volkswagen Eco UP! a metano è la city car dei giorni nostri
Più spazio per caricare i bagagli, linea elegante e stesse motorizzazioni: si chama Opel Astra Sedan, punta più che altro a mercati esteri, ma in Italia potrebbe togliersi qualche soddisfazione con le flotte
Prende forma la prima supercar al mondo Made in Brasil. Motore V10 turbocompresso alimentato a bioetanolo da 1007 cv e un milioncino di dollari per acquistare uno dei 50 esemplari che saranno prodotti
La Casa Giapponese avrebbe trovato il modo di estrarre gomma da una delle più diffuse piante infestanti al mondo: il dente di leone. Potrebbero nascere pneumatici veramente green
Pennellate di trucco e poco altro per la Renault Espace, una delle monovolume più longeve della storia. Il restyling verrà presentato a Parigi, mentre per il nuovo modello bisognerà aspettare ancora
La Kia più ambita sul mercato mette una R e si dà un tono sportivo. Allestimento full optional e motorizzazione al top la rendono un piccolo salotto… da sporcare
Un’edizione speciale realizzata in collaborazione con Fender, azienda simbolo che realizza chitarre e strumenti musicali: così il mitico Volkswagen Maggiolino diventa una vera e propria “concert hall” su quattro ruote
Può bastare un motore tre cilindri 1.000 per una auto come la Focus? Ford dimostra che basta e avanza. La Focus conquista 16 record di velocità e mostra numeri impressionanti