
Ford Kuga, la prova di 1000 km con la full hybrid
Il test della Kuga pensata per chi pretende la massima efficienza ma non ha un garage per ricaricare le batterie, o non vuole “pensieri”

Il test della Kuga pensata per chi pretende la massima efficienza ma non ha un garage per ricaricare le batterie, o non vuole “pensieri”

Perfetta (beh, quasi) per divertirsi, ha un solo “problema”. Qualcosa di esterno ad Alpine stessa…

Quale miglior luogo del Tempio della Velocità per provare la gamma sportiva di Hyundai. Ecco come si sono comportate le Hyundai i20 N e i30 N tra le curve di Monza, con un ospite d’eccezione.

Quasi agli antipodi della gamma per potenza e prezzo, le abbiamo messe comunque a confronto. Per capire di più sull’elettrificazione secondo VW

Faccia a faccia fra due B-SUV di successo, ma sfida anche fra due tipologie di alimentazione: tradizionale e ibrida plug-in

Chi l’ha detto che un SUV Mercedes sia cosa per pochi? La GLA è la dimostrazione: ecco come va con motore 2.0 turbo Diesel da 150 CV e cambio automatico

Si posiziona al livello della Classe S, ma su una base inedita, a zero emissioni locali, con un design più azzardato e tantissima tecnologia

L’abbiamo guidata, certo, ma anche vissuta giorno per giorno. Ed è così che ne abbiamo scoperto ogni minimo segreto

Compatta, originale ed economica. Un cambio di prospettiva da parte di Hyundai rivolto a nuovi clienti del segmento B-SUV.

Alleggerita di 47 kg, è la più estrema della gamma. L’abbiamo guidata a Vallelunga e ci ha entusiasmato. Ecco perché