Seat Leon e-Hybrid FR, come va e quanto consuma
9 Marzo 2021
Dalla città all’autostrada, passando per l’extraurbano, 100 km di test per verificare il consumo vero della due volumi spagnola
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Dalla città all’autostrada, passando per l’extraurbano, 100 km di test per verificare il consumo vero del crossover coreano
Di elettriche che vanno forte ce ne sono fin troppe. La Mustang Mach-E fa di meglio: va veloce divertendo
Dalla città all’autostrada, passando per l’extraurbano, 100 km di test per verificare il consumo vero della sempre originale francese
“Tutto il contrario” di una BMW vecchia maniera, ma solo sulla carta. In realtà, le tradizioni sono rispettate. Ecco perché
Con i nuovi gruppi ottici IntelliLux di Opel cade la distinzione tra abbaglianti e anabbaglianti. Questa illuminazione a matrice di LED, efficace in ogni condizione, è in grado di adattare il fascio luminoso anche in base al traffico circostante.
Sulla carta, è l’antitesi del piacere di guida. Ma qui c’è lo zampino di Ford Performance, “Re Mida” degli assetti
Abbiamo provato la SW in variante ibrida ricaricabile alla spina. Ecco come va e quanto è efficiente davvero
Dopo averlo solo assaggiato al momento del lancio, abbiamo voluto masticarlo a lungo per poter esprimere il nostro giudizio. Perché sfidare i grandi quando si è piccoli è un’impresa ardua e rischiosa.
Non solo la C4 cambia in modo radicale e si trasforma in una crossover, ma Citroën le affianca la versione full-electric con 350 km di autonomia e stessa rata di finanziamento. Ora la scelta diventa un problema…