Renault Captur 2019, la prova del nuovo 1.3 TCe
27 Febbraio 2019
Al debutto un benzina turbo da 130 e 150 cv, anche con cambio a doppia frizione EDC. Per prolungare la vita alla B-SUV della Régie. A partire da 16.650 euro
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È lei la best seller Subaru: sul totale delle auto immatricolate nel nostro Paese, la XV detiene la ragguardevole quota
Più lunga e larga ma anche meno pesante, la berlina per eccellenza di Monaco affila le armi e si prepara ad affrontare un segmento più che mai agguerrito. Con il pallino del piacere di guida, ma anche con la tecnologia. L’abbiamo messa alla frusta su strada e in pista
Trazione integrale intelligente e turbodiesel da 240 cv: il cucciolo di giaguaro sa graffiare anche quando l’aderenza è precaria. L’abbiamo portato sul Mottarone: ecco come è andata
La SUV a sette posti più veloce del mondo si guida bene anche fuori dal ‘Ring. E, soprattutto, non stressa. Per trasportare velocemente persone e oggetti. Con prezzi a partire da 48.900 euro
Piccola, cattiva -più di telaio che di motore- e giustamente vistosa. Ecco come la Opel Corsa GSi affronta il segmento delle sportive compatte
Tre sportivette, tre modi di vedere le hot hatch da 200 cv (più o meno). Le abbiamo messe a confronto sulle delicate strade dell’Oltrepò, scoprendo che…
Costerà poco meno di 40.000 euro l’ultima interpretazione della Golf Serie VII. Si chiama GTI TCR e regala parecchie emozioni, su strada e in pista.
Quanti chilometri di autonomia hanno veramente le auto elettriche? Cosa significa usarle tutti i giorni? Abbiamo provato a fondo due tra le vetture elettriche più vendute in Europa, la Nissan Leaf e la Hyundai Ioniq. Ecco trucchi e consigli per giostrarsi al meglio tra le piccole “scomodità” della mobilità elettrica.
La Classe C station wagon è un grande classico fra le familiari: la versione 4Matic aggiunge un tocco di polivalenza in più. Ecco come va