Test Vittoria Qurano G+
5 Dicembre 2016
L’abbinata G+ composta da ruote Qurano 46 e tubolari Corsa Speed ha fatto bella figura: scorrevolezza, efficacia, feeling e comfort si trasformano in piacere di guida. E il tutto orgogliosamente tricolore
L’abbinata G+ composta da ruote Qurano 46 e tubolari Corsa Speed ha fatto bella figura: scorrevolezza, efficacia, feeling e comfort si trasformano in piacere di guida. E il tutto orgogliosamente tricolore
Le calzature top della gamma Road e Mtb si apprestano ad affrontare la nuova stagione con una serie di migliorie che ne alzano ulteriormente il livello tecnico e le prestazioni
Tante promesse, e pesanti, ma la Endurace si dimostra all’altezza delle aspettative. Prestazioni e comfort, una componentistica al top e un prezzo che, volendo, permette un ulteriore upgrade per limare sul peso.
Ideata per i cultori del Made in Italy, punta su finiture, componentistica e design. Buono il comfort, mentre il peso potrebbe essere inferiore. Il prezzo? 9.995 euro
Performante e leggera, destinata a chi passa molte ore in sella ma non disdegna le gare in circuito. Il suo punto di forza è la capacità di crescere con chi la guida e di essere pronta a upgrade di alto livello
Una storia d’amore nata fra le vigne toscane, in un weekend di nuvole dense e cucina impegnativa. Carattere d’acciaio lei, giovane dentro lui: un legame di ferro che non teme gli ostacoli e sfida la ruggine…
Il titanio, questo sconosciuto. In pochi credono ci si possa costruire una bicicletta da corsa vincente. Peggio per loro…
La nuova crosscountry di Treviglio è una macchina da gara rigida e reattiva. Countervail e reggisella sottile aiutano a contenere le vibrazioni
Estrema nell’aspetto, lo è anche nella guida: leggerissima, scorrevole e molto efficace, la più racing tra le front di Look dà grosse soddisfazioni a chi ama le bici di alto livello
Il nuovo gioiello racing della Casa di Treviglio ha forme e componenti aero e monta freni Direct Mount. Nonostante l’ampio utilizzo del countervail, carbonio viscoelastico in grado di assorbire le vibrazioni, la Oltre rimane una bici rigida, che fa di rilanci e volate il suo terreno ideale. L’abbiamo testata in versione SRAM eTAP