Con il nuovo Peugeot Belville, la Casa del Leone s’inserisce in uno dei mercati più floridi in assoluto: quello degli scooter piccoli a ruota alta. È disponibile in due cilindrate (125 e 200) con prezzi a partire da 2.950 euro
Lanciate lo scorso anno (leggi la prova), le Moto Guzzi V9 sono state aggiornate in pochi dettagli, affinamenti per modelli
Facile, leggera, poco assetata. La piccola crossover Suzuki vuole essere una moto adatta a molti tipi di motociclisti. Ha un motore con pochi cavalli ma con un’erogazione azzeccata e una ciclistica a punto. Oltre al commuting si propone per il ruolo di viaggiatrice. Qualche finitura è un po’ “semplice”.
Suzuki si butta nella mischia delle sportive 125 con la GSX-R 125. Ultracompatta e leggera ha un ottimo motore e sospensioni semplici ma funzionali. Il prezzo d’attacco giustifica l’assenza di qualche componente più d’impatto.
FACILE, NO?Approcciare l’Honda Integra 750 S è molto semplice. Parcheggiato a lato dell’X-ADV è compatto, quasi minuto. Non è necessario
Stessa base ma intenzioni e comportamenti molto differenti. Sono l’Honda X-ADV e l’Honda Integra 750 S, due mezzi eclettici e originali che sfruttano la medesima base meccanica
Tanti dettagli estetici che ricordano il T-MAX, lo sportivo maxi scooter di Yamaha, con il vantaggio di un motore monocilindrico di ultima generazione dalle buone prestazioni e soprattutto dai consumi ridotti. Prezzo di 6.990 euro franco concessionario.
Il nuovo Suzuki Burgman 400 cambia rotta: sacrificando una piccola quota di praticità, ora prova a offrirsi a chi, da un prodotto premium (costa 7.899 euro f.c.), pretende anche stile e prestazioni
Tecnologica, potente ed elitaria (il prezzo parte da 17.250 euro), la KTM 1290 Super Adventure R è l’ammiraglia delle moto da offroad
La più piccola delle Adventure KTM si regala una R che, per chi non lo sa, significa solo una cosa: gran divertimento in fuoristrada. In vendita a 14.450 euro, 1.000 in più della sorella stradale