Honda CB650 R – Una media sopra la media
Il mezzo a tante naked medie bicilindriche la Honda CB650R si distingue con il suo schema a quattro cilindri in linea, che regala un’erogazione fluida ai bassi regimi e una grinta notevole agli alti. Honda crede molto nel fascino di questo frazionamento nobile, che lei stessa fece debuttare nella produzione di grande serie alla fine degli Anni 60 con la CB750, la capostipite delle UJM citate all’inizio dell’articolo.
La CB650R segue il filone delle delle Neo Sport Cafè e sfoggia un look di gusto neoclassico, con dettagli di gran pregio, tra cui il manubrio anodizzato a sezione variabile e la strumentazione digitale. Dotata di 95 CV di potenza (che scendono a 48 nella versione depotenziata per i titolari di patente A2), ha una ciclistica ben bilanciata, che la rende molto divertente anche nel misto più stretto.