Suzuki GSX-750
Togliete tutto a Suzuki ma non toglietele la cilindrata 750. La Casa di Hamamatsu è stata l’ultima a “mollarla” tra le sportive e insiste anche sulle naked. Il suo è un quattro cilindri “storico” al pari di quello della Honda e in questa configurazione eroga 115 cv per un peso di 213 kg in ordine di marcia. L’operazione di Suzuki Italia ha portato alla versione speciale You-gen che con un sovrapprezzo di 300 euro viene proposta con silenziatore in carbonio, e componentistica alleggerita. Rispetto alla versione originale il peso scende di quasi 3 kg e la potenza aumenta di quasi 5 cv. Unica concessione elettronica quella del controllo di trazione disinseribile, oltre all’ABS ovviamente obbligatorio per legge. Peso 213 kg, altezza sella 820 mm.