Elettronica
La nuova Harley-Davidson Pan America presenta un’elettronica di primo livello. La piattaforma inerziale a sei assi gestisce il cornering ABS con frenata combinata C-ABS e il cornering traction control C-TCS. Quest’ultimo può essere limitato a favore del tradizionale controllo di trazione oppure disattivato completamente. Da sottolineare anche la presenza del Cornering Enhanced Drag-Torque Slip Control Sytem (C-DSCS), ovvero un sistema di gestione del freno motore che ricopre il ruolo della classica frizione antisaltellamento anche a moto piegata.
Chiudono il paragrafo dedicato all’elettronica i sette riding mode (Sport, Road, Rain, Off-Road e Off-Road Plus più le mappe Custom e Custom Off-Road Plus). I quali sono sono comodamente selezionabili e settabili tramite il dispaly TFT touch da 6,8”. All’appello non mancano nemmeno il monitoraggio della pressione degli pneumatici e l’assistente per le partenze in salita.