Aprilia Caponord 1200
13 Novembre 2012
La scorsa primavera uno scoop fotografico anticipava e svelava le linee guida della futura Caponord: EICMA 2012 toglie ufficialmente i veli alla nuova Aprilia destinata al granturismo
La scorsa primavera uno scoop fotografico anticipava e svelava le linee guida della futura Caponord: EICMA 2012 toglie ufficialmente i veli alla nuova Aprilia destinata al granturismo
In sella, in un sol colpo, alla moto campione del mondo Superbike e alla sua “derivata” Aprilia RSV4 Factory ABS, ultima evoluzione di una stirpe vincente
La supersportiva di Noale cambia più in profondità di quanto l’aspetto farebbe intuire: esordisce l’ABS multimappa disinseribile, la potenza massima sale a 184 cv, i freni montano nuove pinze Brembo monoblocco e l’APRC vanta algoritmi ancora più evoluti
Per chi si sente un piccolo Biaggi ecco la versione replica della RS4 125. Colori racing ma non solo: anche la tecnica è da prima della classe
A tre mesi dal lancio, Aprilia aggiunge al maxi scooter SRV 850 una fondamentale dotazione elettronica derivata direttamente dal mondo racing: controllo di trazione ATC e ABS
76 cv di potenza massima, motore bicilindrico a V di 90°, prestazioni da moto di media cilindrata: la base è il Gilera GP 800, ma SRV 850 racchiude tutta l’esperienza Aprilia nello sviluppo dei veicoli, e si sente curva dopo curva. Interessante la strategia di marketing. Costa 9.630 euro franco concessionario ed è già in vendita
Altri scatti dell’endurona di Noale che rimpiazzerà l’attuale Caponord. Un po’ RSV4 e un po’ Dorsoduro, con la Ducati Multistrada nel mirino
Dorsoduro 1200 diventa più leggera e intuitiva, con un’elettronica rinnovata per domare i 130 cavalli del bicilindrico. E costa anche 1.500 euro meno, fermandosi a quota 10.990 euro…
Nel cuore di Milano un pezzo di Superbike ma non solo. La “vetrina” Piaggio si veste da Aprilia.