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BMW M3 e M4 Coupé: lo scettro è nostro

La cura dimagrante dei tempi moderni ci parla di cilindrate più piccole e l’abbandono dell’eccellente 8 cilindri a V. Oggi le nuove M3 e M4 sono mosse da un 6 cilindri in linea 3.0 biturbo da 431 cv e 56,1 kgm, scattano da 0 a 100 km/h in 4,1” grazie al cambio a doppia frizione M a 7 marce. Guida al Top e spazio anche per portare la famiglia. Chiedere di più? Impossibile.

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Aprilia Tuono V4 R ABS vs BMW S 1000 R

Faccia a faccia tra le migliori rappresentanti del segmento streetfighter: Aprilia e BMW interpretano il concetto modo solo apparentemente simile. In realtà una è più dedicata alla strada, l’altra è una sportiva vera. Le abbiamo provate a Misano

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BMW M5 30 Jahre: auguri con 600 candeline

Edizione celebrativa per i 30 anni di M5, è l’interpretazione più estrema della berlina bavarese mai realizzata dalla divisione Motorsport. Il V8 4.4 biturbo eroga 600 cv anziché gli originari 560. Scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi. Previsti 300 esemplari

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Prova BMW C Evolution 2014

15.750 euro di listino, con il 20% del prezzo al netto delle imposta (2.544 euro) subito scontato grazie ai nuovi incentivi ministeriali: il primo scooter elettrico BMW vanta prestazioni molto interessanti e un’autonomia di (almeno) 100 km

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