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BMW X5 M 50d: gasolio bollente

Grazie al 3.0 common rail triturbo da 381 cv e 75,5 kgm, la Suv Bmw scatta da 0 a 100 km/h in 5,3”. Un tempo monstre, migliore persino rispetto alla più leggera Porsche Cayenne GTS (5,7”), mossa da un V8 4.8 a benzina da 420 cv

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BMW X5 eDrive: ibrida integrale

La concept tedesca adotta l’alimentazione ibrida plug-in. Pur non rinnegando le 4WD, promette percorrenze di oltre 26 km/l ed emissioni di CO2 inferiori a un’utilitaria. Scatta da 0 a 100 km/h in 7,0”. 30 km d’autonomia in modalità puramente elettrica

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BMW M4 Coupé Concept

Debutto americano per la BMW M4, l’erede di M3 Coupé. Filante e aggressiva, può contare su cerchi di maggiore diametro. Attesi radicali cambiamenti nell’architettura e cilindrata del propulsore. Confermato il tetto in poliuretano termoplastico misto a fibra di carbonio

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Bmw i8 Concept: il ruggito dell’ibrido

Shocking Bmw! Svelato il prototipo d’una rivoluzionaria coupé 2+2 ibrida plug-in. Promette prestazioni da supercar, peso da berlina media e consumi da scooter. Trazione integrale grazie all’unione di un 3 cilindri 1.5 turbo benzina da 231 cv e un motore elettrico da 131 cv

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BMW i3

Debutto ufficiale per la prima elettrica bavarese. Tecnicamente non è un’auto rivoluzionaria, ma leggerezza, fruibilità, dialogo con il guidatore e interattività la proiettano in una nuova era della mobilità sostenibile. L’accelerazione? Bruciante. Da 0 a 100 km/h in 7,2”

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BMW Serie 4

Pronta al debutto (a Francoforte) la nuova BMW Serie 4, modello completamente nuovo dedicato agli sportivi che amano le prestazioni ma non rinunciano all’eleganza

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