Attesa, spiata, temuta. Ecco tutto quello che c’è da sapere sulla nuova BMW R 1200 GS, rivoluzionata dal primo all’ultimo bullone con un obiettivo ben chiaro in testa: restare leader indiscussa del mercato
La prima monovolume, la prima tre cilindri Twin Turbo, la prima con trazione anteriore. La Concept Active Tourer di BMW anticipa e presenta quello che sarà il futuro della mobilità green rappresentata dalla i8
Una elettronica mai così sofisticata – e funzionale- sposa il motore più potente e una ciclistica che si è fatta più agile. Serve altro?
Sei cilindri di lusso e bella guida per la K 1600 GT, la new age del turismo veloce
La BMW X3 rinuncia alla trazione integrale per essere più appetibile sul mercato. Con 143 cv e un prezzo ben sotto i 40.000 euro, pare proprio riuscire nell’intento
BMW sempre più vicina all’elettrico, in arrivo le auto della serie “i”, saranno presto affiancate (o forse addirittura precedute) dallo scooter. Il C evolution è l’ultimo step prima della versione di serie.
Debutta alle Olimpiadi sul futuristico BMW C Evolution: è lo pneumatico scelto come primo equipaggiamento grazie alla sua alta efficienza energetica
Ruote a raggi e motore boxer di ultima generazione, la R 1200 R in allestimento Classic è, nella famiglia delle naked, quella che meglio sposa l’idea di guida in stile BMW
L’immancabile appuntamento per gli appassionati BMW quest’anno è stato anche l’occasione per vedere dal vivo in anteprima le nuove F 800 GS e F 700 GS. Dal 6 all’8 luglio sono stati 35.000 i visitatori da ogni parte del mondo
Il riferimento del settore punta a mantenere la leadership con una nuova versione, rinnovata e arricchita proprio per rendere ancora più efficace il collegamento in rete dall’automobile