Stilemi e tratti somatici ispirati alla storia di MG, ma anche tanta voglia di high-tech per la MG Roadster, crossover “a cielo a aperto” che potrebbe coincidere con la rinascita della storica Casa inglese…
Manca ancora qualche mese al Salone di Parigi, ma molte Case hanno deciso di svelare (quasi del tutto) i loro progetti. Noi li abbiamo raccolti, corredati di immagini e ordinati, dall’Audi alla Volkswagen: chi sarà il vincitore? A voi la scelta
Più che all’off road guarda all’asfalto e alle situazioni eleganti. Ecco lo studio avanzato di un nuovo Jeep Grand Cherokee, più aggressivo e aerodinamico, dotato del motore V6 da 3,0 litri Multijet II da 241 CV.
La 208 si fa chic ed elegante. Arriverà a Ginevra con gli artigli affilati per essere protagonista nel settore delle piccole di lusso
Motore elettrico, trazione posteriore e carrozzeria in carbonio. Tutto questo è la Honda EV-Ster, concept che anticipa linea e tecnologia delle nuove sportive di Casa Honda.
Prime immagini ufficiali per Nissan Invitation Concept, prototipo che la casa giapponese presenterà al Salone di Ginevra. Le sue armi? Look moderno, dotazioni all’avanguardia e animo ecologico
Si chiama Audi A2, è lunga meno di 4 metri (3,8, per la precisione), è spinta da un motore elettrico e sul tetto è ricoperta di cellule fotvoltaiche: ecco il laboratorio (immaginario) presentato in uno splendido filmato tridimensionale…
La Casa di Hamamatsu sforna la sua interpretazione di “urban SUV”. Realizzato sulla piattaforma della Swift, si chiama XA ed è una concept che potrebbe però diventare anche realtà
Ha debuttato a Detroit il concept di un pick-up urbano in perfetto stile Smart: dinamico, rivolto ai giovani, elettrico e quindi a emissioni zero. Il design è irriverente, l’abitacolo caratterizzato da superfici bianco perla, le soluzioni tecnologiche all’avanguardia. E per non fermarsi mai trasporta due biciclette ibride
Due posti secchi e 85 kW di potenza per la Volkswagen E-Bugster, versione “full electric” del Maggiolino più famoso del mondo. Più larga e più bassa della Beetle tradizionale, la E-Bugster scatta da 0 a 100 in 11 secondi e garantisce un’autonomia di circa 180 km.