Per ora si tratta di un concept, che però farà da base stilistica e concettuale per i prossimi SUV della Casa tedesca. Trazione integrale, due motori elettrici e uno termico, grande spazio a bordo e un look che non si dimentica
Ha la carrozzeria come un’auto, ma tre ruote e potrebbe piegare come l’MP3. SYM sembrerebbe interessata a entrare nel segmento delle “machimoto”, urban commuter che prendono il meglio dell’uno e dell’altro mondo.
Il futuro ci tende la mano, parola di Audi. Direttamente da Francoforte la Urban Concept destinata alla metropoli e al commuting ad emissioni zero. Più scooter o più city car? Per ora è solo un sogno, ma la risposta potrebbe arrivare presto…
La Casa italiana di proprietà BMW presenta al salone di Parigi un altro concept, con motore monocilindrico 650 rivisto per ottenere un’erogazione più grintosa e piena. Arriverà probabilmente in produzione già il prossimo anno.
Era esposta all’EICMA 2011 ed è nata quasi per gioco, creata dagli specialisti degli accessori di Hinckley. Pur con qualche dettaglio un po’ sopra le righe, questa special su base Triumph Tiger 800 è molto interessante.
Un po’ auto un po’ moto; quattro ruote e 2 posti, così Suzuki pensa alla mobilità urbana del prossimo futuro. Esposto al Tokyo Motor Show il Q-Concept si inserisce in quel filone di veicoli urbani a cui tutti i costruttori di auto (e moto) stanno puntando.
Una Yamaha buona per divertirsi come per lavorare, in pratica quasi una Land Rover a due ruote. Questa l’idea che sta dietro alla XTW, una delle concept che Yamaha esporrà al prossimo Tokyo Motor Show.