Italiane, e primatiste per quello che riguarda la tecnologia, Ducati Multistrada e Aprilia Caponord sono simili per destinazione ma diverse per indole: una, a sorpresa, è votata al turismo; l’altra si conferma sportiva vera. Anche i prezzi sono lontani
Arrivano il motore Testastretta 11° DS, i gruppi ottici Full LED e tanti particolari inediti: è il nuovo Diavel, icona Ducati che si rinnova
Come è fatta e come va la Monster 1200 S, la più potente di sempre? Ventidue anni dopo la prima indimenticabile M900, ritrova la cattiveria di allora ma guadagna uno spettro di utilizzo mai così ampio. Costa 15.990 euro
Si aprono il 27 gennaio 2014 le iscrizioni per il Ducati Dream Tour, i viaggi nella patria dei motori in sella alle rosse di Borgo Panigale.
Si occuperà del coordinamento organizzativo e logistico della squadra italiana nel Campionato Mondiale MotoGP.
L’ottava edizione del raduno mondiale Ducati si terrà dal 18 al 20 luglio 2014 presso il Misano World Circuit Marco Simoncelli.
Il nuovo Monster cresce di cilindrata e potenza, adotta il motore quattro valvole Testastretta 11°, è più lungo d’interasse e sul piano stilistico non rinnega il passato. Cambia anche la posizione di guida. Due le versioni, 1200 da 135 cv e 1200 S da 145 cv. 13.490 euro per il Monster 1200, 15.990 per il 1.200 S
Perde il nome Panigale, ne guadagna uno molto più eloquente. È la moto più sofisticata, e performante mai costruita da Ducati. Oltre 200 cv su soli 155 kg, un trionfo di materiali sofisticati e componentistica racing. Ne faranno solo 500, a 66.000 euro
Massimo Temporali dice la sua sul pilota Ducati 2014. Stroncando certi impropri paragoni…
Non è semplicemente una piccola Panigale, ma un modello con caratteristiche tecniche ad hoc, nata per divertire su strada e andare forte in pista con poco impegno. L’abbiamo provata a Imola per scoprire una moto facile e molto veloce