La star della FIFA World Cup 2014 Neymar Jr. e il suo team freestyle sfidano il re assoluto della Gymkhana, Ken Block, a bordo della sua Ford Fiesta…il vincitore? Scopritelo in questo video e su Twitter scrivendo #NeymarJRvBlock. Il tutto è sponsorizzato da Castrol, che presenta così l’ultima novità in fatto di olio performante: Castrol EDGE potenziato con Titanium Fst
La concept Ford anticipa l’erede della monovolume sportiva S-MAX. Abbina finiture raffinate a un servizio clienti di prima classe. Previene i pericoli grazie al dialogo tra auto e auto. Connessione Wi-Fi a bordo e docking station per tablet e smartphone
La qualità costruttiva è degna di vetture più blasonate, così come il comportamento su strada. Riconoscibile per la specifica griglia
Confortevole, sicura, capiente, con un’ottima abitabilità. E gradevole esteticamente. La nuova Kuga è tutto tranne che un “elettrodomestico”. Disponibile sia
Il restyling della media dell’Ovale porta in dote due nuovi quadricilindrici 1.5 turbo a iniezione diretta: EcoBoost da 150 o 180 cv e TDCi da 95 o 120 cv. Ora è possibile gestire vocalmente anche navigatore e climatizzatore. Decisamente curato il reparto sicurezza
Protagoniste del mercato, le Sport Utility si confermano oggetto del desiderio degli Italiani. Vista la crisi, attingere all’usato è una valida soluzione per risparmiare. Ecco 10 modelli ancora attuali sia tecnicamente sia esteticamente.
Si rinnova l’iconico pick-up dell’Ovale. Best seller negli States, adotta un “piccolo” V6 2.7 biturbo EcoBoost a iniezione diretta di benzina. Pensionato il V8 6.2 da 411 cv. Il nuovo telaio in acciaio e la carrozzeria in alluminio portano in dote un alleggerimento di 320 kg
La monovolume dell’Ovale Blu è ibrida plug-in, ma le batterie al litio, oltre che mediante la comune rete elettrica, possono essere ricaricate grazie a speciali pannelli solari collocati lungo il tetto. Autonomia e prestazioni invariate rispetto ai modelli standard
Compatta e con l’atteggiamento da vera SUV, la Ford EcoSport si appresta a sbarcare anche da noi dopo aver conquistato i mercati emergenti. Ottima guidabilità, motori tranquilli. Quanto ad allestimento non teme assolutamente nessuno. A partire da 19.500 euro, tutto, ma proprio tutto, compreso.
La linea è un omaggio alle fastback degli Anni ‘60 e ’70, ma la meccanica si rinnova. L’obsoleto assale rigido posteriore è sostituito da una soluzione multilink. Debutta un moderno 4 cilindri 2.3 EcoBoost a iniezione diretta di benzina. Il V8? Immancabile