All’Eroica dietro un plexiglas
11 Ottobre 2017
Devo ammettere che ero un po’ prevenuto. Non amo troppo le manifestazioni che hanno il sapore di messa in scena,
Devo ammettere che ero un po’ prevenuto. Non amo troppo le manifestazioni che hanno il sapore di messa in scena,
Dopo la discesa in campo di Toyota, che entro pochi anni presenterà il primo modello di un’inedita gamma di veicoli
La Honda si scuote dal torpore e in vista del Salone di Francoforte svela la versione ibrida – al momento
FACILE, NO?Approcciare l’Honda Integra 750 S è molto semplice. Parcheggiato a lato dell’X-ADV è compatto, quasi minuto. Non è necessario
Stessa base ma intenzioni e comportamenti molto differenti. Sono l’Honda X-ADV e l’Honda Integra 750 S, due mezzi eclettici e originali che sfruttano la medesima base meccanica
Stessa base ma intenzioni e comportamenti molto differenti. Sono l’Honda X-ADV e l’Honda Integra 750 S, due mezzi eclettici e originali che sfruttano la medesima base meccanica. Eccoli a confronto.
Compatta, spaziosa, brillante e… cosa manca alla Honda Jazz per “sfondare” sul mercato europeo? La monovolume nipponica, da sempre esempio
Un colpo di spugna e via, con un progetto completamente nuovo. La Honda CRF250R 2018 volta pagina rispetto al model
Negli States è una vera e propria best seller, complici la notevole concretezza, la ricchezza delle dotazioni e il generoso
La quarta generazione della Civic Type R è figlia del vento. Ha una aerodinamica esagerata, una potenza di 320 cavalli e detiene il record di categoria lungo i 20,8 km del Nürburgring.