Auto ibride, i privilegi stanno per finire (ma non per tutte)
30 Maggio 2022
A Milano pagheranno il ticket di ingresso per l’Area C tutte le auto – ibride comprese – che superano i 100 g/km di CO2
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A Milano pagheranno il ticket di ingresso per l’Area C tutte le auto – ibride comprese – che superano i 100 g/km di CO2
A differenza di quanto accade nella maggior parte dei Paesi europei, il Governo italiano ha inserito anche i modelli “tradzionali” fra quelli che godono di agevolazioni
L’abbiamo guidata nella versione da 180 CV, top di gamma Ultimate. Ecco come va e quanti km percorre prima che si accenda il 1.600 a benzina
Se 4xe, plug-in e con trazione integrale, è l’ibrido per i “duri&puri”, e-Hybrid è quello per tutti: 2WD e più economico
Le vendite di auto ibride Diesel non sono mai decollate ma presto potrebbe cambiare tutto. Ecco i modelli presenti sul mercato.
Tempi di attesa nella media (ma relativamente certi) per uno dei fenomeni di mercato del momento. E perché piace così tanto
Forte della tecnologia ibrida, completa l’offerta della Casa giapponese nel campo dei SUV. Una pedina fondamentale in un segmento strategico
Quasi agli antipodi della gamma per potenza e prezzo, le abbiamo messe comunque a confronto. Per capire di più sull’elettrificazione secondo VW
L’abbiamo guidata, certo, ma anche vissuta giorno per giorno. Ed è così che ne abbiamo scoperto ogni minimo segreto
Dalla città all’autostrada, passando per l’extraurbano, 100 km di test per verificare il consumo vero del crossover coreano