Adottano dei 6 cilindri 3.0 td da 307 cv le 11 MINI pronte a conquistare il raid più famoso al mondo. Grazie a 4WD, differenziali heavy duty, cambio sequenziale Sadev, 8 ammortizzatori e serbatoi da 375 litri divoreranno 9.374 km tra Argentina, Bolivia e Cile
L’apparenza inganna. Sembra identica al passato, ma è più grande e, soprattutto, ha un interasse maggiorato. Debuttano inedite sospensioni regolabili e tricilindrici turbo a iniezione diretta sia di benzina sia di gasolio. Top di gamma la Cooper S 2.0 turbo da 192 cv
Lassù, oltre la manica, amano farle così. Sportive, aggressive, ricche di personalità. Triumph e MINI incarnano al meglio lo spirito British. Punti in comune? Più di quel che si creda…
AL volante della MINI Cooper S, l’ultima hatchback prima che il nuovo modello ne prenda il posto. Ci mancherà?
Sospensioni regolabili, telaio rivisto, avantreno ancor più preciso e peso ridotto. Grandi novità per la nuova MINI, che potrà contare su inediti tricilindrici a iniezione diretta sovralimentati mediante turbocompressore: benzina da 136 cv e diesel da 116 cv
Come sarà la MINI del prossimo, imminente futuro? Ecco le anticipazioni che arrivano direttamente dal capo di MINI Design, Anders Warming
Pronti a partire? MINI inventa tre modelli unici, che non saranno prodotti in serie ma spalancano le porte alla fantasia
La Casa di Oxford lancia due nuovi modelli con trazione ALL4: ora sono dieci i modelli dotati di trazione integrale
A due anni e mezzo dall’inizio della produzione, la quattro porte ha festeggiato il traguardo delle 250.000 unità prodotte
MINI celebra il doppio successo alla Dakar 2013 con una edizione speciale della sua Countryman ALL4. Serie limitatissima a 11 esemplari, venduti però solo oltralpe