Seat

Seat Leon Ecomotive & TGI

Astemio sì, triste no. Il 1.6 TDI da 110 cv della media spagnola percorre oltre 31 km/l, ma non mortifica affatto le prestazioni. La versione 1.4 turbo a iniezione diretta di benzina/metano può contare su 110 cv e un’autonomia di 400 km a gas

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Seat Leon ST

È la wagon più sportiva e leggera della categoria. Votata al piacere di guida, non rinnega la praticità tipica delle familiari grazie a una capienza da riferimento. Il motore top di gamma 2.0 TDI da 184 cv è astemio: promette oltre 23 km/l! Sospensioni adattive per la pepata FR

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Seat Leon Cup Racer

La Leon aguzza gli artigli e si prepara a scendere in pista. Ecco la versione Cup Racer, 330 cv e allestimento racing per correre nei Campionati nazionali e internazionali. Con un prezzo da Seat: 70.000 euro

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Prova Seat Leon SC

La famiglia Leon si allarga con la Sport Coupé: stessi allestimenti e motori della Leon “cinque porte” ma misure più compatte. Come le cugine Golf VII e Audi A3 ha un temperamento brillante e un’ottima tenuta di strada

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Prova nuova Seat Leon

L’hanno definita la Golf di Spagna, perché dalla media teutonica eredita pianale e motorizzazioni, ma la nuova Leon rivendica un design originale e un comportamento dinamico tutto orientato alla sportività

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Seat Ibiza Cupra

Motore 1400 ma doppia sovralimentazione per arrivare 180 cv e, grazie al cambio DSG bruciare lo 0-100 in 6,9 secondi, consumo medio dichiarato di 5,9 litri per 100 chilometri. E’ la nuova Seat Ibiza Cupra. Olè!

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Seat Ibiza 2012

Lifting leggero e novità sotto al cofano per la Seat Ibiza 2012. Le varianti di carrozzeria restano tre. Per gli automobilisti più attenti all’ambiente c’è la versione Ecomotive, che riduce le emissioni di CO2 a soli 89 g/km

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