Skoda Enyaq, prova del SUV 100% elettrico, 100% funzionale
25 Aprile 2021
Ecco come va la versione con batteria da 82 kWh di capacità, nell’allestimento Suite
Ecco come va la versione con batteria da 82 kWh di capacità, nell’allestimento Suite
Migliorata dentro e fuori, è uno dei pochissimi SUV del segmento B disponibile con motore termico, ibrido ed elettrico
Rinnovata a fondo, l’abbiamo provata in condizioni ai limiti del possibile. Ecco com’è andata
Abbiamo visto da vicino e toccato con mano il SUV compatto che sfida Ford Puma e Fiat 500 X. Il nostro punto di vista
Comoda, spaziosa e silenziosa: questo SUV plug-in è ideale per i lunghi viaggi. Ma come se la cava in termini di autonomia elettrica e in ambienti urbani?
La nuova Opel Mokka irrompe sul mercato forte di un look personale, di dotazioni complete e di un comportamento stradale molto piacevole. Per i patiti dell’elettrico c’è anche la versione a batterie chiamata Mokka-e. I prezzi partono da 22.200 euro, salvo incentivi.
Dopo averlo solo assaggiato al momento del lancio, abbiamo voluto masticarlo a lungo per poter esprimere il nostro giudizio. Perché sfidare i grandi quando si è piccoli è un’impresa ardua e rischiosa.
Grande, grossa, pesante. Eppure agilissima, entusiasmante, coinvolgente. E non vede l’ora di mettersi di traverso…
Hyundai ha presentato il tanto atteso allestimento N Line. Dopo il recente restyling della quarta generazione, questo SUV sudcoreano prende spunto dal motorsport integrando dettagli sportivi e spingendo il propulsore fino a 265 CV.
Se pensate che Audi Q, BMW X e Mercedes G siano banali e un po’ cafone, ecco il SUV che fa per voi. Potente, confortevole, capiente e pure bello, l’Explorer è persino un po’ snob.