
Suzuki Katana 2022, iniezione di potenza e di tecnologia
Allo stand Suzuki di EICMA 2021 sarà esposta anche la nuova versione della Suzuki Katana che, in vista del nuovo anno, riceve svariati aggiornamenti

Allo stand Suzuki di EICMA 2021 sarà esposta anche la nuova versione della Suzuki Katana che, in vista del nuovo anno, riceve svariati aggiornamenti

Operazione a sorpresa da parte di Suzuki che da una costola della GSX-S1000 crea la GSX-S950. Stesso layout tecnico, dotazione semplificata, e soprattutto, un motore depotenziabile per patente A2. Tutto questo a 10.390 euro…

Tra Benzina, Diesel, ibrido o elettrico, l’alimentazione a gas fa la voce grossa se parliamo di numeri di vendita. Ecco quali sono le migliori auto a GPL e Metano scelte da RED

Due giorni di prova tra Milano e Iseo per scoprire come va la nuova GT di Hamamatsu. È davvero una alternativa alle sport touring più famose? Abbiamo cercato di scoprirlo

Suzuki rilancia di nuovo e dopo Hayabusa, GSX-S1000 e GSX-S950 dà alla luce una nuova moto dal nome decisamente esplicito: GSX-S1000GT, dove GT sta a significare una cosa sola, sport touring

Il maggiore dei fratelli Burgman ha subito poche ma mirate migliorie ed ora è più efficiente in termini di consumi ed emissioni. Guadagna anche il controllo di trazione, disinseribile, per offrire più sicurezza soprattutto in città, suo terreno d’elezione.
Il rifinanziamento dei fondi, entrato in vigore il 15 luglio, favorisce chi ha optato per l’ibrido e non solo per l’elettrico

Il modo migliore per far saggiare a chiunque le qualità delle proprie moto e allo stesso tempo radunare gli appassionati è quello di organizzare eventi ad hoc, questo Suzuki lo sa bene e rilancia per il 2022…

Avrà luogo il 26 e 27 giugno, sulle montagne che circondano Sestriere, la terza edizione della più grande festa dedicata alla moto-avventura. Honda, Suzuki, Moto Guzzi, Zero, Triumph e Husqvarna metteranno a disposizione oltre sessanta moto per i test gratuiti con le guide di Over2000Riders

Evoluzione estetica ed elettronica per la Maxi Naked di Hamamatsu. Ha un motore molto grintoso, sospensioni di qualità e un serbatoio che fa invidia a una GT. 152 cv possono bastare? L’abbiamo provata per capirlo