Suzuki porta le moto in piazza e allunga la garanzia a tre anni
13 Marzo 2012
È partito il Demo Ride Tour: la campagna di prove su strada Suzuki nelle principali località italiane. E l’assistenza su strada è estesa a tre anni
È partito il Demo Ride Tour: la campagna di prove su strada Suzuki nelle principali località italiane. E l’assistenza su strada è estesa a tre anni
136 cavalli motore 1.600 con fasatura variabile. L’abbiamo strapazzata in pista: puro divertimento a basso costo
Niente elettronica, ma con la nuova GSX-R1000 2012 se ne può anche fare a meno. Controllo perfetto del gas, più accelerazione e maneggevolezza. Con questa moto si gode della guida “meccanica” che piace ai puristi…
Un giro al Monteblanco Circuit con la nuova Suzuki GSX-R1000 2012. Meno peso, più agilità, più coppia e il solito “acceleratore in diretta”.
2015 l’anno uno per l’idrogeno. Entro questa data l’Inghilterra vuole distribuire nei self service il combustibile pulito: sogno o realtà?
La Casa di Hamamatsu sforna la sua interpretazione di “urban SUV”. Realizzato sulla piattaforma della Swift, si chiama XA ed è una concept che potrebbe però diventare anche realtà
Anche per la naked sportiva di Hamamatsu arriva il prezioso sistema antibloccaggio. La Suzuki GSR 750 ABS presto in vendita a 8.790 Euro.
Comoda per viaggiare anche in due, appagante da guidare e con il bicilindrico migliore della categoria. Così la V-Strom si fa largo nel segmento delle crossover di media cilindrata.
Anche Suzuki si getta nella mischia delle ibride con la Swift EV-Hybrid, versione “green” della compatta di Hamamatsu. Trazione solo elettrica, il motore termico fa solo da caricatore.
Questo scooter con motore elettrico arriverà a gennaio sul mercato giapponese. Progettato sulla base del modello a benzina Let’s4 Basket, monta una batteria al litio rimovibile, ricaricabile tramite la comune rete domestica. L’autonomia dichiarata è di circa 30 chilometri