Volvo, una scossa all’intera gamma
10 Luglio 2017
L’annuncio è di quelli che, potenzialmente, possono cambiare l’orizzonte della mobilità. Dal 2019, infatti, Volvo produrrà solo auto elettriche. Così,
L’annuncio è di quelli che, potenzialmente, possono cambiare l’orizzonte della mobilità. Dal 2019, infatti, Volvo produrrà solo auto elettriche. Così,
Debutta a Ginevra la seconda generazione della SUV Volvo, modello cardine del rilancio della Casa svedese basato sulla medesima piattaforma
Arriverà a inizio autunno la nuova crossover Volvo XC40. Una vettura fondamentale nel processo di rilancio del marchio svedese messo
Upgrade tecnico per i modelli della Serie 90 che vedono affiancarsi allo standard Apple CarPlay il protocollo Android Auto per il dialogo tra vettura e smartphone. Grazie alla connessione internet, debuttano due nuovi sistemi car-to-car di sicurezza predittiva.
La versione ibrida plug-in dell’ammiraglia svedese, forte di 407 cv, debutta nella configurazione di lusso Excellence. Il sedile del passeggero anteriore scompare a favore di una console che richiama alla mente la business class degli aerei.
Consumi da scooter, emissioni ridotte, prestazioni elevate e un’autonomia in modalità elettrica ideale per il commuting urbano: le vetture ibride plug-in hanno molte frecce al proprio arco. Ecco i migliori modelli tra SUV, berline, monovolume, sportive e wagon.
Il nuovo marchio di proprietà della cinese Geely presenta una SUV che condividerà gran parte della meccanica con la futura Serie 40 Volvo. Innovativo il modello di business: alla vendita online si affiancano il ritiro e la consegna a domicilio per i tagliandi.
La Casa svedese torna a proporre una wagon di grandi dimensioni (4,96 metri). Al design ricercato e ai sistemi di sicurezza d’ultima generazione si affiancano moderni quadricilindrici sovralimentati a benzina e gasolio. La guida è un’esperienza sensoriale fatta di lusso e sostanza.
La versione all terrain della grande wagon Volvo può contare sulla trazione integrale e su di un assetto rialzato di 60 mm. La gamma motori prevede unità sovralimentate da 2,0 litri benzina o diesel con potenze da 190 a 320 cv. Prezzi da 57.000 euro.
La divisione sportiva della Casa svedese “elabora” in via ufficiale il powertrain ibrido plug-in della SUV XC90. La potenza massima sale a 421 cv e lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 5,5 secondi. Nuovo setup per l’elettronica del cambio automatico a 8 marce.