Stefano Cordara

La velocità? Impossibile farne a meno. Competitivo? Naaaaa. Nasce nel 1967 da allora è sempre in gara. Ama i motori, follemente innamorato delle moto. Pilota per gioco ingegnere sul serio (purtroppo per chi gli sta vicino) dal 1992 prova qualsiasi cosa si muova su ruote. E lo fa quanto più velocemente possibile. Cose da ricordare? La partecipazione alla 8 Ore di Suzuka…

Ducati Hypermotard 2013

Non c’è più la cilindrata dopo il nome: si chiama semplicemente Hypermotard e il motivo è un motore tutto nuovo con una cilindrata inedita per Ducati. Ma, oltre al motore, la fun bike di Borgo Panigale porta in dote molte altre novità. In tre versioni: Hypermotard, Hypermotard SP e Hyperstrada

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Over Brutus

Fantasia al potere per la Brutus, di sicuro una delle “stranezze” di EICMA 2012. Moto da divertimento o da lavoro? Decidete voi e allestitela come più vi piace, anche con cingoli e sci

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Quadro Parkour

Una ruota in più. Ecco come Quadro vede il futuro della mobilità. Dopo il tre ruote arriva il quattro ruote che piega come una moto

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KTM 390 Duke

Nuovo arrivo tra le duchesse austriache: la KTM 390 Duke aggiunge il tassello che mancava ed è probabilmente la più “smart” della famiglia. Motore monocilindrico 375 cc da ben 44 cv, meno di 150 kg, stile aggressivo e tanta voglia di divertire…

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BMW F 800 GT

Evoluzione importante per la turistica media di casa BMW, che cambia anche nome. Ora si chiama F 800 GT e aumenta la sua attitudine al viaggio

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Vespa 946

Un occhio al passato uno al futuro. La Vespa 946 rappresenta la nuova generazione dello scooter con la “S” maiuscola. Materiali hi tech e un motore da 55 km/litro i suoi punti di forza

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Zaeta DT 530

Nata per intraversarsi sugli ovali di sabbia, adesso può andare anche sulla strada. La Zaeta 350 è l’unica moto da short track omologata.

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