Stefano Cordara

La velocità? Impossibile farne a meno. Competitivo? Naaaaa. Nasce nel 1967 da allora è sempre in gara. Ama i motori, follemente innamorato delle moto. Pilota per gioco ingegnere sul serio (purtroppo per chi gli sta vicino) dal 1992 prova qualsiasi cosa si muova su ruote. E lo fa quanto più velocemente possibile. Cose da ricordare? La partecipazione alla 8 Ore di Suzuka…

Io NON MOLLO

Carena contro carena! Lo dicono spesso gli speaker nostrani ma qui lo fanno sul serio, ecco come “giocano” due piloti americani. Forse un pelo troppo aggressivi? Forse, del resto chi di noi non ha mai fatto un sorpasso così? Tutto è bene quel che finisce bene…

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BMW Triturbo, ecco come funziona

Mai avremmo pensato che la mitica M sarebbe finita su un’auto con motore Diesel. Invece è successo grazie a un propulsore mai così evoluto e con ben tre turbine. Ecco un video che spiega come funziona il triturbo BMW

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Mugen Shinden

Il TTX GP sta diventando un banco prova sempre più importante per chi vuole sviluppare moto elettriche ad alte prestazioni. La Mugen-Honda è l’ultima arrivata e a guidarla sarà niente meno che il pluricampione John Mc Guinness.

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Bentley EXP 9 F

Anche Bentley ha il suo SUV. La EXP 9 F mostra il punto di vista della Casa di Crewe nel segmento delle Crossover. Lusso sfrenato e motoroni esagerati, buoni anche per andare a fare il pic nic.

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KTM RC8R Track 2012

La maxi sportiva di Mattighofen è proposta anche per il 2012 in versione Track. 180 cv, 173 kg e tante chicche racing. La KTM RC8R Track nasce per dare il meglio in pista.

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Smart Brabus ED

Elettrica? Sì ma con grinta. Brabus mette mano anche alla Smart Electric Drive, che guadagna potenza, cattiveria e adesso fa anche rumore. Ma era proprio necessario?

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Triumph Tiger Sport 1050

Lavoro frenetico dalle parti di Hinckley, ma anche tester molto disattenti. Continuano a “comparire” immagini delle Triumph prossime venture: ultima in ordine di tempo la Tiger 1050 Sport

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Eicma 2012

La campagna pubblicitaria della 70° edizione dell’Esposizione Internazionale del Motociclo di Milano guarda al mito e ai giovani. Si parte per l’appuntamento di novembre con una serie di novità.

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