Piaggio X10
14 Novembre 2011
Con il nuovo X10 Piaggio torna nel segmento dei maxi scooter Comfort e lo fa con un mezzo dal look classico ma molto avanzato quanto a dotazione e tecnologia. Ha debuttato all’EICMA, arriverà in primavera.
Con il nuovo X10 Piaggio torna nel segmento dei maxi scooter Comfort e lo fa con un mezzo dal look classico ma molto avanzato quanto a dotazione e tecnologia. Ha debuttato all’EICMA, arriverà in primavera.
Nuovo look, più prestazioni, più facilità di guida, meno prezzo. Così la KTM 690 Duke punta ad aggredire il mercato delle medie cilindrate. Con lei il motore monocilindrico sfida a viso aperto i plurifrazionati
Sportiva, piccolissima ed elettrica. È la Honda RC-E la racing con la scossa che Honda presenterà al prossimo Tokyo Motor Show
Potenza pura in un abito elegante, questa è la Kawasaki ZZ-R 1400 2012 che all’EICMA si svela in tutta la sua possenza.
Da Nolan arriva l’ultimo grido in fatto di Caschi Apribili: L’N-104
Prosegue la saga delle DB di Bimota. Dopo essersi dedicato alle sportive, l’atelier di Rimini si occupa di naked e motard. Il risultato sono la DB9 e la DB10
KTM affianca alle due novità principali, regine dello stand Orange, alcuni aggiornamenti relativi alla gamma delle moto stradali. Non sono solo quindi le sorprendenti Freeride 350 e la DUKE 690 a tenere alta l’attenzione ma anche diverse novità per quattro modelli top.
Kawasaki vuol dire la sua nel segmento delle maxi crossover. Lo fa con una proposta molto trasversale e con motore 4 cilindri: la Versys 1000
La Casa di Mandello rilancia la sua sportiva all’italiana. La Moto Guzzi Sport 4V, punta sul motore rinnovato e su una nuova livrea più aggressiva.
Strapotente, ultratecnologica, leggera come una supersport. La Ducati 1199 ridefinisce i parametri delle moto sportive. I 195 cv del suo bicilindrico, un telaio che non c’è e un’elettronica mai così evoluta faranno gola a chi davvero non ne ha mai abbastanza.