Prova MINI Countryman Cooper SD
21 Febbraio 2017
Più grande e di conseguenza più spaziosa, la Countryman cambia nel volume (+20 centimetri di lunghezza, +3 di larghezza, +7,5
Più grande e di conseguenza più spaziosa, la Countryman cambia nel volume (+20 centimetri di lunghezza, +3 di larghezza, +7,5
Costruito in Italia, disegnato a Roma: è lo scooter che vende di più, sinonimo stesso di veicolo per la città. Per il 2017 arrivano tanti miglioramenti di dettaglio, nel segno della continuità. Omologazione Euro4 e prezzi da 3.390 euro f.c. con bauletto e parabrezza di serie ne fanno il bestseller designato anche per la nuova stagione
Pratica e versatile, la Alltrack è senza fronzoli e va dritta al punto, con tanta sostanza e un’indubbia capacità di adattamento a molteplici situazioni d’uso
Il design si ispira alla MT-10 ma la facilità e il gusto di guida restano quelli di sempre, al prezzo decisamente concorrenziale di 8.990 euro f.c. In vendita da dicembre
L’alleanza strategica coinvolge BMW Group, Daimler, Ford e Volkswagen con Audi e Porsche
Il nuovo Monster 1200 cambia in profondità, per tornare a essere maneggevole ed emozionante come in passato. Prezzi a partire da 13.990 euro per la versione standard, 16.690 per la S in prova
Ideata per i cultori del Made in Italy, punta su finiture, componentistica e design. Buono il comfort, mentre il peso potrebbe essere inferiore. Il prezzo? 9.995 euro
Più coppia, cerchi alleggeriti e la promessa di tanto divertimento, quest’ultimo una costante per questa riuscita combinazione tra enduro e motard
Cresce la cilindrata, aumenta la coppia e migliorano ciclistica ed elettronica per una naked ancora più versatile
Proposta in quattro versioni, la più accessibile e amata delle classiche Moto Guzzi mantiene l’eleganza e la semplicità di sempre, ma ha qualche cavallo in più ed è ancora più personalizzabile grazie a centinaia di accessori originali