La stagione 2012 è alle porte e Victory presenta la Hard Ball, l’ultima novità della casa americana. Manubrio dalle lunghe leve meglio conosciuto come Ape Hanger, colorazione nera opaca e nessuna protezione dall’aria le sue caratteristiche principali. Arriverà all’inizio del nuovo anno
Leggera, potente e rigorosamente monocilindrica. Con i suoi 70 cavalli la nuova KTM Duke 690 2012 svetta soprattutto per la facilità di guida. Grazie alla sella più bassa, si appresta a conquistare un numero sempre maggiore di motociclisti.
Arriva la Audi A1 Sportback. A bordo, la classe della Casa tedesca condensata in meno di quattro metri di lunghezza. Un’Audi a misura di giovane sotto ogni punto vista. 7 motorizzazioni disponibili sia benzina sia diesel con l’opzione del cambio sportivo S tronic. Sarà disponibile da febbraio 2012 in due allestimenti, Attraction e Ambition.
Sud America: Argentina, Cile e Perù.Terreno di gara della 34a edizione della Dakar. Non saranno più i deserti del continente nero ma ad aspettare i piloti in gara, ma luoghi e panorami altrettanto spettacolari. Moto, quad, auto e camion si sfideranno per quattordici giorni di navigazione su un percorso lungo più 8.300 chilometri…
BMW lancia sul mercato le prime sospensioni semi attive DDC Dynamic Damping Control. Una tecnologia mutuata dal mondo dell’auto e derivata direttamente dalle sportive M3 e M5.
Citroen Tubik racconta il futuro della mobilità. La tecnologia adottata è Full Hybrid Diesel e nell’opzione 4WD, quattro ruote motrici le ruote anteriori sono spinte dal motore termico e quelle posteriori da quello elettrico.
Un sogno lungo 50 anni che finalmente diventa realtà: la Jaguar E-type ha un’erede. Presentata al salone di Francoforte, la nuova C-X16 è più vicina alla produzione di serie di quanto si pensi. Sotto il cofano un 3 litri V6 sovralimentato e un motore elettrico ausiliario, erede diretto del sistema Kers adottato dalla F.1.
Il futuro ci tende la mano, parola di Audi. Direttamente da Francoforte la Urban Concept destinata alla metropoli e al commuting ad emissioni zero. Più scooter o più city car? Per ora è solo un sogno, ma la risposta potrebbe arrivare presto…
Meno di 5 secondi e la BMW i8 infrange il muro dello 0 a 100km/h, velocità massima incisa a fuoco
La BMW M5 arriva alla quinta generazione. Una stagione caratterizzata dal downsizing vede coinvolta anche la berlina tedesca che riduce di qualche centimetro cubo la cilindrata totale e torna al motore V8. Il motore guadagna due turbo affogati tra le bancate e delle prestazioni da Guinness dei primati.