Opel Insignia Sports Tourer 2017: sarà a Ginevra
6 Febbraio 2017
Più lunga e più spaziosa ma anche più leggera e sportiva. La nuova Insignia familiare debutta al Salone di Ginevra con l’idea di puntare in alto tra le familiari del segmento D
Più lunga e più spaziosa ma anche più leggera e sportiva. La nuova Insignia familiare debutta al Salone di Ginevra con l’idea di puntare in alto tra le familiari del segmento D
L’ente che assegna alle auto le ambite stelle mette a confronto un’utilitaria di ieri e una di oggi per mostrare i progressi fatti in vent’anni di sviluppo in fatto di sicurezza
Questo nuovo pneumatico è costruito con un grande travaso di tecnologia dalle corse. E’ studiato per i track day e per la guida sportiva su strada
Per chi macina chilometri su chilometri e vuole avere tanto spazio a disposizione le grandi monovolume restano una scelta con i fiocchi. Lo dimostra la Classe V, che può ospitare fino a otto persone
La passerella svizzera terrà a battesimo questa versione che strizza l’occhio al fuoristrada. Per tutti gli esemplari sarà di serie la trazione integrale
La cinque porte rumena si rinnova in diversi dettagli e supera con disinvoltura la difficile prova del traffico napoletano, grazie anche al cambio automatico.
La nuova naked di Akashi punta in alto con un prezzo invitante, un motore potente e una ciclistica equilibrata. Manca però il controllo di trazione
Con il nuovo model year le varie versioni diventano più ricche e aumenta l’offerta a livello di motori con tutte le carrozzerie.
Arriverà in tarda primavera la nuova versione sportiva della gamma Q5. Con 354 cv, scatta da 0 a 100 in 5,4 secondi e può raggiungere i 250 km/h. Ricchissima la dotazione di serie.
Questo prototipo prefigura un nuovo SUV di taglia media e anticipa l’arrivo di nuove tecnologie, come un motore a compressione variabile, potente ma parco nei consumi