
Lancia Delta HF Integrale: il mito non muore mai
Una Evo Martini 5 verrà battuta all’asta per non meno di 50.000 euro: il valore delle “Deltone” cresce di giorno in giorno. Ripercorriamo le tappe di una carriera che sembra non conoscere flessioni.

Una Evo Martini 5 verrà battuta all’asta per non meno di 50.000 euro: il valore delle “Deltone” cresce di giorno in giorno. Ripercorriamo le tappe di una carriera che sembra non conoscere flessioni.

Il cambio robotizzato a 5 rapporti della vecchia generazione, tutt’altro che rapido e progressivo, è un lontano ricordo. La nuova trasmissione a doppia frizione a 6 marce – offerta a 1.030 euro – esalta comfort e fruibilità della city car tedesca.

Grazie all’alimentazione ibrida plug-in, la SUV tedesca consuma quanto un’utilitaria nonostante le 4WD e una potenza complessiva di 313 cv. Scatta da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi e percorre 31 km in modalità puramente elettrica.

Tesla e Ford promettono d’intervenire tanto sulle performance quanto sulle funzionalità dei propri modelli senza alcun ausilio umano: sarà sufficiente la connessione WiFi. Gli aggiornamenti software sostituiranno le concessionarie?

La monovolume tedesca adotta la piattaforma modulare MQB crescendo di 13 cm in lunghezza e oltre 11 cm nel passo. Offerta anche in configurazione a 7 posti, vanta un moderno impianto d’infotainment e una dotazione di sicurezza da prima della classe.

Il prezzo del greggio non è mai stato così basso e promette di restare a lungo sotto la media degli ultimi anni grazie all’aggressiva politica commerciale dei produttori mediorientali. I prezzi alla pompa, però, sembrano non accorgersene.

Allestimento celebrativo per la city car torinese, disponibile in configurazione bicolore in onore della prima Y10 del 1985. Ricca dotazione di serie e ampia gamma di motori, anche bifuel.
I proiettori seguono i movimenti degli occhi: non è fantascienza, bensì la tecnologia d’illuminazione Opel attesa al debutto entro due anni. E in caso di distrazioni, il sistema “digerisce” le anomalie.

La berlina e wagon ceca adotta il 2.0 turbo a iniezione diretta di benzina da 230 cv della Volkswagen Golf GTI Performance. Scatta da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi e tocca i 250 km/h.

Il Gruppo canadese, specializzato nella realizzazione di componenti e vetture per conto terzi, svela una concept ibrida sportiva. Grazie a un tricilindrico turbo benzina e 2 motori elettrici scatta da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi.