“PARENTE SERPENTE” DELLA VOLKSWAGEN GOLF
Il cliente di riferimento dell’Audi A3, così giurano i guru del marketing, è ben diverso da quello della Golf. Eppure, soprattutto nel 1996, quando la BMW Serie 1 e la Mercedes Classe A ancora non esistono (la seconda debutta nel 1997 ma è una piccola monovolume, quindi non concorrente diretta della A3), la Golf è la compatta più ambita. L’arrivo della A3 un po’ di fastidio glielo dà di certo.
Con la Golf, peraltro, la A3 ha molto, moltissimo in comune. La piattaforma su cui nasce è infatti la stessa su cui è costruita la Golf IV, presentata nel 1997, appena un anno dopo. In comune anche i motori, con il 1.8 4 cilindri 20 valvole aspirato da 125 cv che rappresenta la vera novità. Nel corso della sua carriera, la prima A3 viene arricchita con il 1.8 turbo da 150 cv e il 1.9 turbodiesel a iniezione diretta da 110 cv.
Più tardi, il 1.8 turbo cresce ancora nella potenza: prima a 180 e poi fino a quota 210 cv, nella sua versione più spinta destinata alla S3. S3 che nel 2002 tocca i 225 cv. La trazione integrale? Certo che sì. Si chiama ovviamente “quattro” ma non è quella delle sorelle maggiori con motore longitudinale, bensì quella con frizione Haldex.