Il powertrain non cambia
Come per Taycan berlina, sulla nuova Cross Turismo la propulsione è garantita dagli stessi motori elettrici – uno per assale – con architettura a 800 Volt in grado di spaziare da 280 a 460 kW di potenza (560 kW con la funzione overboost) in base alla versione: 4, 4S, Turbo o Turbo S.
A livello di autonomia, le quattro varianti appena elencate adottano tutte la tecnologia Performance Battery Plus per una capacità totale di 93,4 kWh. Un pacco batterie di dimensioni importanti, necessario a soddisfare i voraci motori elettrici ed in grado di garantire un’autonomia compresa tra 389 e 456 km – valori riferiti al ciclo WLTP.