Ferrari Mondial 8
La Dino 308 GT4 non aveva riscosso il successo sperato. Secondo Enzo Ferrari, il flop era legato non alla configurazione coupé 2+2 a motore centrale, bensì alle linee di Bertone. Per questo motivo venne realizzata, nel 1980, la Mondial 8.
Una 2+2 disegnata da Pininfarina e caratterizzata da un aspetto classico, sebbene portasse al debutto le canalizzazioni a lamelle laterali successivamente enfatizzate dalla Testarossa. Al telaio tubolare, con una sezione posteriore smontabile per agevolare la manutenzione, si accompagnava un V8 3.0 da 214 cv, successivamente evoluto nella configurazione a quattro valvole per cilindro. Realizzata in poco più di 700 esemplari, oggi vale circa 40.000 euro.