Ferrari Dino 308 GT4
Riprende il nome di fine Anni ‘50 delle monoposto di Formula 1 made in Maranello. Dino era il diminutivo di Alfredo, il figlio di Enzo Ferrari spentosi nel 1956 dopo aver preso parte alla progettazione di un 6 cilindri. La vettura poteva contare su di una nutrita serie di novità per l’epoca quali il primo V8 del Cavallino collocato centralmente, il comando della distribuzione a cinghia dentata e una linea resa immortale da Bertone.
La Dino 308 GT4, coupé 2+2 lanciata nel 1974, adottava un 8 cilindri a V 3.0 alimentato mediante 4 carburatori a doppio corpo così da erogare 230 cv. Apprezzata per prestazioni e doti dinamiche, non convinse a livello di design. Oggi è una delle Ferrari più ambite dai collezionisti, complice un prezzo medio “accessibile” di circa 44.000 euro.