Luca De Meo, Presidente e AD della Casa francese, ha annunciato il nuovo piano industriale a medio termine. Articolato su tre fasi, punta su efficienza, elettrificazione e razionalizzazione della gamma per generare valore e utili, coinvolgendo i marchi Alpine, Dacia e Renault, per la quale arriverà anche l’erede della mitica Renault 5
Basata sulla GTS, quindi con il motore 4.0 sei cilindri aspirato, verrà prodotta in serie limitata
Le grandi compagnie puntano all’elettrico: dagli e-commerce al mondo degli elettrodomestici. Investimenti miliardari da parte di Amazon, Google, Apple e perfino Dyson; l’auto elettrica del futuro è dietro l’angolo.
Le auto connesse non servono solo a ricevere email o a fruire di musica in streaming, ma anche a scongiurare incidenti
Il marchio torna nel segmento dei pick-up. Unica la motorizzazione, turbodiesel, e due gli allestimenti, Overland e Launch Edition, con prezzi a partire da 67.944 euro
Tanta sostanza e poco blasone. Se poco vi importa degli sguardi di invidia della gente, non sottovalutatela, perché la nuova Tivoli mantiene ciò che promette: portarvi quasi ovunque, coccolati e nel comfort.
Dopo Nuova 500, Tipo e Panda, Fiat rinnova anche le tre 500. Ecco le principali novità
Numeri in netto calo per quanto riguarda le immatricolazioni in Italia: il mese di dicembre conferma il forte trend negativo del 2020. Le medie ed utilitarie provano a resistere ma ibride ed elettriche sono le uniche auto a trainare in positivo il mercato. Top 10 auto più vendute a fine articolo.
Il restyling della quarta generazione di Hyundai Santa Fe si prepara al 2021 con un focus rivolto all’elettrico ed al mondo dei SUV premium. Nella nostra prova, tutte le novità estetiche, tecnologiche ed i dettagli sul nuovo propulsore ibrido.
Un omaggio a un pezzo di storia del Biscione, poco prima del pensionamento (purtroppo) della 4C