Prova Yamaha Xenter 150
20 Ottobre 2011
Nuova tecnologia, soluzioni furbe e prezzo d’assalto. Lo Yamaha Xenter colma in un colpo il vuoto lasciato da Yamaha per troppi anni nel segmento dei ruota alta. Lo abbiamo già provato.
Nuova tecnologia, soluzioni furbe e prezzo d’assalto. Lo Yamaha Xenter colma in un colpo il vuoto lasciato da Yamaha per troppi anni nel segmento dei ruota alta. Lo abbiamo già provato.
Cambia il mondo ma lei non cambia. La Vespa PX con il suo cambio al manubrio, con la sua scocca in lamiera, con tutti i suoi difetti è ancora oggi uno degli oggetti più amati dagli scooteristi.
Diciotto anni e 250.000 moto vendute: la Monster, naked per eccellenza di Borgo Panigale, si rinnova ancora una volta. Più cavalli per il motore e più comfort per chi guida. Ma è sempre la solita Monster
Arriva la nuova R e la Kawasaki aguzza gli artigli. Nuove sospensioni più rigorose e tanti nuovi particolari per ribadire la leadership del segmento.
La sigla è sempre la stessa: RS, ma il 4 parla chiaro. Oggi la 125 Aprilia viaggia in 4 tempi. La musica però non cambia, la Aprilietta resta sempre una delle migliori 125 sportive sul mercato.
Ha ancora gli occhi strabici ma sotto è tutta nuova. La Speed diventa un po’ Street e guadagna maneggevolezza e rigore ciclistico. Poche le variazioni al motore tre cilindri, ma del resto non ce n’era nemmeno bisogno.