TRIUMPH TIGER 900
A sorpresa, ma non più di tanto Triumph ha lanciato la nuova Tiger 900. Sorpresa perché chi se l’aspettava a EICMA è inizialmente rimasto deluso. Diciamo solo che ha dovuto aspettare qualche giorno in più. Brava Triumph, così hai attirato tutte le attenzioni su di te. A ragione, perché il lavoro sulla nuova 900, che è stata disegnata in Italia, è stato molto, molto approfondito. A partire dal motore che ha addirittura cambiato ordine degli scoppi e quindi vuole avere un caratteristiche si avvicini a quello di un bicilindrico. Anche la semplificazione della gamma aiuta, prima c’erano troppe sigle e versioni il che causava un po’ di confusione. Ora tre versioni Base (anche se questa definizione non mi piace mai) GT e Rally con ruota da 21 semplificano l’approccio con la Enduro inglese. Con l’Africa Twin che è cresciuta, anche nel prezzo, la Tiger potrebbe giocarsi buone carte.