È la prima concept disegnata dal nuovo responsabile del design Audi. La coupé tedesca abbina linee muscolose a un abitacolo high-tech, sospensioni pneumatiche e un possente V8 4.0 biturbo benzina da 605 cv.
L’ente di certificazione tedesco ha stilato la classifica 2014 delle vetture più affidabili in Germania. Porsche 911 e Mercedes-Benz SLK/GLK meritano la lode, Audi è una certezza e Mazda sorprende positivamente. BMW delude le aspettative.
Restyling di metà carriera per le compatte di Ingolstadt che ora possono adottare i tricilindrici 1.0 TFSI da 95 cv e 1.4 TDI da 90 cv. Cambio a doppia frizione S tronic a 7 marce abbinabile a tutti i motori in gamma. Potenze da 90 a 192 cv.
Live restyling e motorizzazioni Euro 6 per la SUV di medie dimensioni Audi. Entry level la 1.4 TFSI da 150 cv, top di gamma diesel la 2.0 TDI da 184 cv. confermata la versione sportiva RS, mossa da un 2.5 TFSI da 340 cv.
Ultimo atto per la sportiva di Ingolstadt: il V10 5.2 di derivazione Lamborghini viene portato a 570 cv e il carbonio domina sia esternamente sia in abitacolo. Edizione limitata a 60 esemplari, è riservata al solo mercato USA.
Una RS7 Sportback a guida autonoma ha percorso un giro veloce a Hockenheim in poco più di due minuti: la tecnologia senza pilota è realtà. In un futuro non remoto verrà destinata anche alle vetture di serie.
Debutta la versione en plein air della nuova generazione della sportiva tedesca. Dotata di capote in tela, pesa 90 kg più della coupé. TT è mossa da un 2.0 TFSI da 230 cv o da un 2.0 TDI da 184 cv. Top di gamma TTS, forte di 310 cv.
Debutterà il 19 novembre in occasione del Salone californiano la prima concept disegnata dal nuovo responsabile dello stile Audi. Marc Lichte promette di rivoluzionare il family feeling dei Quattro Anelli
La Casa tedesca tenterà di stabilire un record realizzando un hot lap a Hockenheim con una RS7 Sportback priva di pilota. Si schiudono le porte per competizioni riservate alle sole auto?
La famiglia TT è pronta ad ampliarsi grazie a un’inedita coupé sportiva a quattro porte. Per ora si tratta di una show car, ma è probabile raggiunga rapidamente le concessionarie. È mossa da un 2.0 TFSI da 400 cv