BMW R 1250 R, più coppia con la fasatura variabile
6 Novembre 2018
Anche la roadster con motore boxer fa il salto di qualità e viene equipaggiata con il nuovo bicilindrico a fasatura variabile. Ecco la BMW R 1250 R.
Anche la roadster con motore boxer fa il salto di qualità e viene equipaggiata con il nuovo bicilindrico a fasatura variabile. Ecco la BMW R 1250 R.
Lunga oltre 5 metri, è la prima grande SUV dell’Elica. Pronta per sedurre americani, cinesi e russi. Con tanti argomenti, a cominciare dallo spazio
Anni di successi commerciali e un nome pesantissimo. La F 800 GS ha svolto alla grande il ruolo di damigella
La Casa dell’Elica rimane sul tradizionale per la sua berlina di punta. Che ritorna alle origini del piacere di guida. E offre anche un assistente vocale molto particolare
LIVE BMW X4 è un cane da pastore tedesco in punta. Lo capisci osservandoli entrambi di profilo. Muso che guarda
Ha più motore ma è più morbida. Va più forte ma sa anche andar più piano. La nuova GS con motore a fasatura variabile fa ancora un passo avanti. Più sportiva la HP, più comoda e protettiva la standard, entrambe caratterizzate da una gran bella guida.
La meccanica è in comune con la nuova Supra ma l’attenzione verso il piacere di guida è tutta BMW
Il 2019 inizia nel segno dell’elica, quella raffigurata nel marchio apposto sulle nuove BMW R 1250 RT e R 1250
BMW ci ha regalato l’opportunità di trascorrere una giornata all’interno del centro prove francese di Miramas, affollato di prototipi a due e quattro ruote. Dove si sperimenta di tutto, dalle luci con tecnologia laser alle applicazioni della fibra di carbonio. Quando all’improvviso spunta una moto che parte, curva e si ferma da sola…
I loro nomi richiamano il passato ma sono moto moderne in tutto e per tutto. Sono la BMW R nineT Urban G/S e la Ducati Scrambler Desert Sled, due interessanti proposte per chi cerca una moto stilosa ed emozionante.