Faccia a faccia tra due delle modern Classic più pimpanti sul mercato. La faccia da classiche nasconde motori potenti e ciclistiche evolute. Per moto che non vogliono solo farsi guardare ma, soprattutto, divertire
Oltre 250 modelli per celebrare 120 anni di storia. Tutta italiana. Dalle auto dell’avvocato alle Lancia che hanno trionfato nei rally. E poi prototipi, pezzi unici… Un luogo di culto per ogni appassionato
Piazzata nel cuore -anche per il prezzo- della gamma delle Modern Classic di Triumph la Speed Twin ha molte frecce al suo arco. Una moto che di classico ha solo il look perché quando la guidi…
Kawasaki ha scelto il palco del Motor Bike Expo di Verona per presentare la nuova W800, un gradito ritorno nel mondo delle classiche. Due le versioni, Street o Cafe, con prezzi a partire da 9.840 euro.
Motore più potente, sospensioni aggiornate e elettronica ancora più raffinata. Così Triumph evolve la Street Scrambler, la più off road delle piccole classiche
Più potenza, più dotazioni e un prezzo (8.950 euro) che non è praticamente aumentato. Triumph non smette mai di evolvere le sue modern classics e la Street Twin si presenta all’appuntamento con il 2019 con tante frecce al suo arco
Triumph lancia una visione realmente diversa del segmento maxi enduro. A dispetto del nome, la Scrambler 1200 si spinge apertamente verso la guida Off Road. Sospensioni lunghe, ruota da 21, aspetto classico ma tecnologia modernissima. È una alternativa alle maxi enduro più moderne? Leggete e provate a dare una risposta
La nuova Triumph Street Scrambler guadagna 10 cavalli di potenza, due modalità di guida e ancora più fascino. Oltre 120 gli accessori originali
L’azienda inglese mette il pepe al motore della sua classica più amata, la Triumph Street Twin 2019. Ora la potenza disponibile è di 65 cv, 10 più del passato. E non è tutto…
La classica italiana diventa un po’ più cattiva, non solo nel look ma anche per quanto riguarda le sospensioni