Ford definisce “ripensata e reinventata” questa settima generazione di Fiesta. Nata nel 1976, ha da sempre lottato per le prime posizioni nel segmento delle utilitarie. Avrà ancora le carte in regola per farlo? Scopriamolo assieme
Per le piccole inglesi supersportive è già tempo di pista. Al freddo dell’autodromo di Cremona partono i primi test della stagione. Il nuovo calendario prevede anche una trasferta al Paul Ricard. C’eravamo anche noi
La 5 porte giapponese saluta da lontano le quattro generazioni che l’hanno preceduta, mostrando linee più slanciate e tante possibilità di personalizzazione. Si dota inoltre di dispositivi di controllo appannaggio di auto di segmento superiore. Prezzi a partire da 16.700 euro
Se siete dei “vaggari”, vale a dire dei fieri possessori di un’auto del Gruppo Volkswagen, allora prendete carta e penna
Si chiama Argo ed è la nuova cinque porte Fiat per il mercato brasiliano. Destinata a sostituire Bravo, Punto e
Era nata con un piccolo neo. Ora, grazie a un’operazione chirurgica mirata, ha corretto quel difetto rilanciandosi nella mischia dell’affollato
Come uno scultore affina le proprie opere, così la Casa inglese dedica una serie di aggiornamenti ai modelli in gamma,
Non c’è modello Skoda che non si presenti con delle novità al Salone di Ginevra. Dopo la rivisitazione della Rapid
Prima le hanno aggiunto due porte, ora le tolgono un cilindro. Lei, però, non fa un plissé, pronta a confermarsi
Il divertimento è assicurato. Il motore è brillante e gli interni curati. La giapponesina ha tutto ciò che occorre per rendere i viaggi confortevoli.