La city car coreana beneficia di una rivisitazione estetica in linea con il nuovo family feeling Hyundai e di un sostanzioso upgrade in materia di dotazioni multimediali e di sicurezza. Invariati i motori e le trasmissioni.
La berlina coreana, già presentata in versione ibrida, debutta nelle varianti ibrida plug-in ed elettrica. Nel primo caso può contare su 141 cv e 50 km a zero emissioni, nel secondo su 120 cv e un’autonomia di oltre 250 km.
La berlina coreana, destinata a essere declinata in versione ibrida tradizionale, plug-in e 100% elettrica, debutta con un 1.6 benzina da 105 cv abbinato a un motore elettrico da 44 cv.
La berlina coreana, attesa al debutto a inizio 2016, verrà declinata in versione ibrida tradizionale, plug-in e 100% elettrica. Adotterà un pianale specifico.
L’erede della SUV ix35 può contare su di un design affascinante e una dotazione di serie completa. Motori benzina 1.6 aspirato o turbo, td 1.7 o 2.0. Trazione anteriore o integrale.
La berlina coreana alto di gamma sfida le rivali europee più blasonate. A finiture raffinate e una dotazione di sicurezza da prima della classe abbina la trazione integrale e un V6 3.8 24V a iniezione diretta di benzina da 315 cv. Prezzo full optional di 65.000 euro
Trazione posteriore, motore collocato centralmente e due posti “secchi”: la concept derivata dalla coupé coreana infrange la tradizione. È mossa da un 2.0 turbo a iniezione diretta di benzina da 300 cv. Entrerà in produzione? È più facile che volino gli asini…
Debutta al Salone di Pechino la “sorella minore” di ix35. Al momento si tratta di una concept, ma dovrebbe entrare in produzione entro la seconda metà del 2014. Non è prevista la commercializzazione in Europa
Il primo finanziamento dedicato ai lavoratori a tempo determinato, per poter accedere facilmente all’acquisto della nuova i10
Presentata nel 2010 e aggiornata lo scorso anno, è diventata un vero e proprio fenomeno di mercato. Spaziosa, dalla linea