Auto storiche: convertirle in elettriche. Perché sì e perché no
Le norme anti inquinamento potrebbero mettere fuori legge le auto storiche. Il “retrofit elettrico” potrebbe essere l’unico modo per continuare a usarle
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BMW e Jaguar-Land Rover alleate per realizzare le auto elettriche del futuro.
Tutte le auto protagoniste al Fuorisalone di Milano. Ecco gli appuntamenti da non perdere
Tutta nuova, sia fuori sia dentro, è iperconnessa e tecnologica. Mantiene la sue doti di guida dinamica e sportiva senza rinunciare a lusso e comfort, costerà a partire da 45.035 euro.
Trazione integrale intelligente e turbodiesel da 240 cv: il cucciolo di giaguaro sa graffiare anche quando l’aderenza è precaria. L’abbiamo portato sul Mottarone: ecco come è andata
Linea che ingolosisce e 400 cv puliti, per divertirsi senza macchiarsi la coscienza. Con un’autonomia da 480 km, paragonabile a quella di una SUV tradizionale
Evoluzione in chiave moderna delle monovolume e wagon medie, le SUV a due ruote motrici sono un fenomeno in costante crescita. Apprezzate per comfort, abitabilità e design, non temono le insidie della giungla urbana. Ecco i migliori modelli.
Il tipico aplomb inglese? Non sa nemmeno dove stia di casa. Eppure è britannica. E le buone maniere? Dimenticate. Eppure
L’auto del futuro per la Jaguar. Presentata in occasione del Salone di Francoforte, la Future-Type costituisce l’interpretazione della mobilità del
La proposta è di quelle destinate a dividere: da una parte gli amanti della tradizione, pronti a gridare al sacrilegio,